1.国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

2.西宁去拉萨的哪一个火车在路上欣赏到的风景最美?

去拉萨的火车路线哪条最好看,去拉萨攻略火车最好坐哪趟

最美火车路线坐火车去西藏是从上海始发的，终点是拉萨的Z164次列车。

坐火车去拉萨的列车不是每一趟都是进藏最美火车路线，只有从上海出发到拉萨的列车才可以最大限度的见到青藏线上的风景。上海出发到拉萨的列车途经苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲这些城市最终抵达拉萨，要注意上海到徐州的车次为Z164次列车。

如果出发地是上海出发到拉萨这一趟列车途经的任何一个城市，可以直接乘坐Z164次列车进藏。西宁到拉萨的列车只需要20个小时左右，比起从上海或其他城市坐火车进藏要轻松很多。

火车进藏旅游必备物品：

1、望远镜、相机：青藏线上沿途的景色如实如画，广阔的大草原上很有可能出现藏羚羊、蔵驴等珍稀动物的身影，带上望远镜有更好的观看效果，而相机就是记录当下最美好的风景，也是留下一个纪念给以后的自己回忆。

2、充电器和充电宝：充电器是大家外出旅行必备用品，充电宝也是，建议多准备一个充电宝，列车上的公共插头并不多，一个车厢的人多，要轮着来给手机或电脑相机等充电很不方便。

3、防晒品（墨镜和防晒霜）：越往高原地区接近，海拔越高，日照也非常强烈，就算待在车厢内也要注意防晒，欣赏窗外的风景时眼光比较大，建议带上墨镜。

以上内容参考：百度百科-西藏自治区

国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

Z164和Z165的风景最美。

去西藏玩的话有直达火车的城市还是很多的，广州、西安、北京、上海等等，其中上海的Z164和Z165火车是看西藏沿途风景最好，也就是最美列车啦。因为这辆车是白天穿过美景的时间要长很多，其他火车基本穿过风景的时候都是晚上，想要看到最好的风景就可以乘坐这两辆车。

可以看到藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物在草原上奔跑，可以看到连绵的雪山，壮阔的湖泊。从上海到拉萨，一共要经历47个小时。虽然听起来有些漫长，但是如果沿途风景每一站都是天堂的话，其实路上的时间也是花的值得的。

去拉萨的注意事项

1、到拉萨后的前两天，建议吃些清淡的食物，多吃蔬菜、水果，多喝水。最好也不要吃的太饱，7、8分饱即可。

2、拉萨地处高原，因此在进藏前应提前服用红景天，预防高原反应。具体提前多久服用，请遵循医嘱。

3、刚到拉萨的时候，不要太过兴奋，尽量保持平和的心态。不要跑、跳，也不能剧烈运动，最好一切都要慢。并且当天最好不要洗澡、洗头，先在酒店休息下，适应高原环境。

4、重要证件一定要随身携带并且保管好，可能会遇到检查身份证件的，如果丢失会比较麻烦。

5、拉萨紫外线强烈，气候干燥，记得做好防晒和护肤措施，比如准备墨镜、太阳帽、防晒衣、防晒霜、补水面膜、润肤霜、润唇膏等。

西宁去拉萨的哪一个火车在路上欣赏到的风景最美?

国内火车很多，最美的火车浏览路线也有好多，今天我挑了六条路线，分享给大家，也算是旅游小攻略啦！

1、西宁—拉萨

推荐乘坐Z6811，晚上21:50从西宁始发到拉萨，它到达格尔木的时间是早上4:38，天刚亮，然后就是白天可以看到青海西藏境内的美景，经过可可西里时还能看到藏羚羊、藏野驴等野生动物。

全程票价224元，时长22小时左右，全长1900公里左右。

这条路线途径站点有格尔木、那曲、当雄等，还会经过可可西里、唐古拉山、青藏高原等地，欣赏很多美丽风景。

大家也知道乘坐这趟车更多的是为了欣赏美丽风景，所以，上车之前会看到好多人在擦玻璃，如果时间允许，一定要把自己身边的玻璃擦干净哦，可以更好的看到这些景色。

2、丽江-大理

推荐乘坐Y762，价格：硬座23.5、硬卧69.5，还有一个Vip包厢600多，但是可以睡三个人，还是蛮划算的。

全程159公里。

途径站点：大理-鹤庆-丽江等

时间：3小时21分

沿途可以看到美丽的苍山和洱海，如果在淡季，可以买硬座，直奔酒吧车厢,人均35欢唱3个多小时。

在车厢里不仅是人们的穿着打扮偏向于那边的风土人情，就连车厢的装饰都带有不一样的氛围，偶尔还会有**姐在车厢弹琴，大家一起捧场，气氛非常美妙。

3、川藏铁路（成都--拉萨）

推荐乘坐火车：Z332

途径站：雅安、林芝等站

票价：硬座302.5、硬卧627.5

全程时长：37小时

这段旅程比较危险，无论是时间还是空间都给人极大的挑战，时间不用说，37个小时，无论是坐着还是躺着都会累，空间上，会路过黄土高原，青海湖，可可西里无人区，那曲草原，翻过了昆仑山脉和唐古拉山到达拉萨，从海拔1000米到3000米的跌宕起伏，这个时候会产生高原反应，（一定带好氧气瓶，听从工作人员指挥，有问题一定及时求助） ，这一路看天看水看山，看牛羊，看牧民，感觉很奇妙。

4、集通铁路（集宁--通辽）

途径站：赤峰、锡林郭勒、科尔沁等

我坐的是K897，硬卧222.5买的中间的卧铺，我感觉中间的卧铺能更好的看到沿途的风景，全程15个小时，买硬座的话太累了不建议哦！！！

从集宁到通辽，可以在6小时内走过赤峰、锡林郭勒、乌兰察布、科尔沁等地； 是探索内蒙草原的不二选择。在这趟旅行中可以看到天堂草原，蒙元之所——锡林郭勒，草原云谷，红山峡口——乌兰察布，游牧人的故乡，马背上的箭士——科尔沁。

而且列在车上就能让你感受到草原人民的热情，可能是大草原的辽阔使人们养成了大声说话的习惯，说起话来热情大方，虽然有的人说的地方话是听不懂的(,,? . ?,,)，但是大家的欢声笑语还是很容易让人融入其中。

5、京沪高铁（北京--上海）

途径站：天津、济南、南京等站

火车推荐：G3

全程：4个半小时

票价：硬座663（有点贵，但是这是高铁，距离还远）

连接中国政治中心和经济中心的铁路大动脉，从北京出发，前半段是历史文化，时不时会见到城池阁楼，古文化建筑，后半段仿佛一下子穿越了，进入到现代大都市，感受到高楼大厦，时尚都市； 在铁路的两端走一趟，仿佛跨越600年。如果准备去上海，不妨坐一次这趟高铁，感受一下文化冲击。

6、宝成铁路（宝鸡--成都）

乘坐火车：K545

硬座93，硬卧163

全程14个小时

途径站：绵阳、德阳等站

从宝鸡到成都，恰好能够穿过中国文化的龙脉——秦岭； 在秦岭两侧，一边是黄土高原的千年风沙，景色很奇妙，只是看着外面的风景，就大概知道自己到哪里了。

我选的这趟车是上午九点到晚上11点，这样整个白天都可以看到沿途的风景，尤其是夏天，白天长，七点多才会黑天，所以这趟车的白天是最长的。天黑了，也快到站了，这个时候开始想，到成都了，吃火锅啦，（火锅辣，不能吃辣的话一定要提前跟服务员说，否则就会像我一样，我说的微辣和成都的微辣不一样，只能傻眼了）

坐火车去西藏，怎样才能看到最美的风景？ 西宁到拉萨的青藏铁路，长达22小时，一半白天，一半黑夜 而青藏铁路的风景 主要集中在在格尔木站—拉萨站路段

因此，越晚从西宁发车， 第二天早上醒来，看到的风景越多！

先来总结火车班次优先级顺序： Z9823 >Z6811 >Z165 >Z9821 >Z265 >Z6801 >Z223 >Z21，鱼酱着重介绍一下z9823次列车可以观看到的风景！

我们先来看看青藏铁路沿线的主要车站：

西宁——德令哈——格尔木——唐古拉——安多——那曲——拉萨

把这条铁路分为西宁——格尔木，格尔木——安多，安多——拉萨三部分，分别予以介绍 。

1：西宁—格尔木

铁路从西宁开始，一路向西，沿着湟水，出湟源县，进入海北藏族自治州的地界。海晏是一个有趣的地方，这里是当年王洛宾写下“在那遥远的地方”的那片草原。同时，在这里可以参观中国第一个核武器研制基地。在博物馆里，鱼酱看着当时核爆的样品，参观了当时的国营221厂旧址，以及核爆的试验场等等。青藏铁路有一段铁轨铺设在距离湖面500米不到的地方。如果在火车上，有一次机会可以看到青海湖。

格尔木—唐古拉

青藏铁路出格尔木，便开始翻越昆仑山。这段路程车厢开始供氧，大概5点左右吧，随着海拔不断提高，头会有点犯晕。我还好，同伴表示头痛，太阳穴很胀，列车很干燥很难受。如果实在撑不住可以吸氧，我觉得还可以接受就没有吸氧（也有可能是暖气太闷）。带点葡萄糖上列车，如果喜欢吃甜食可以带些巧克力士力架，快速补充体力。

在玉珠峰车站附近，乘客可以揭开昆仑山主峰——玉珠峰的神秘面纱。这座小站也是青藏铁路格木——拉萨段第一座设有观景台的车站，海拔4195米。遗憾的是，目前没有任何一趟客车在此站停留，乘客也只能选择从列车前进方向的左侧车窗处观看这座雪峰了。

3：唐古拉—拉萨

到了这个高度身体基本已经适应，不适感会减轻很多，可以继续看风景了。觉得不适就去吸氧处吸氧，没必要硬撑。如果还是怕头晕什么的可以带阿咖粉散，反正小小一包也不会占太多空间。不过这些东西都只是帮助，治标不治本，还是要靠自己的身体慢慢适应海拔。由于气压不同可能会出现胃胀气，所以不要喝碳酸饮料之类的 。

唐古拉山以南——西藏到了。天更蓝了，草更绿了，但山的脑袋上，还是一片白雪皑皑。青藏铁路延伸至安多境内，这里也是羌塘无人区的地界。铁路即将迎来一个美妙绝伦的观景时刻，但主角不再是山，而是一座美丽的湖泊，名叫措那湖。?