1.如何骑行去西藏?

2.从上海骑自行车到拉萨大概要多少时间

3.从上海骑车去西藏,走318国道,大概要多少钱就够了!还有所有的装备大致是多少钱?

4.从上海骑车去川藏,318国道,公路车可以吗

上海骑车去拉萨攻略图,上海骑车去拉萨攻略

注意高原反应,在海拨地区不要剧烈运动,以防缺氧产生剧烈头痛.记得带上防晒霜,那里的日照强度很强;另外如果身体不是非常好的话,在行动时最好不好做太过剧烈的运动,否则会有一点呼吸困难的。很多旅行者对于西藏怀着一些近乎于迷信的恐惧,总想多带些装备来让自己变得更安全,其实是不必要的。

在西藏旅行携带的行李越少越好,但是必须够用。在高原上背负沉重的背包是一项很大的负担。携带物品的原则是轻便、实用。如有可能,不要把用不着的东西背上高原,充分利用当地提供的设施和服务。另外,考虑到经常的移动,行李也不要超过两件。

西藏的气温整体比内地同纬度的地区低很多,在山口和高海拔的地区尤其是,而且风大,雨雪来的突然,给旅行的衣着带来了不少的麻烦。

要有足够的给养和设备,如帐篷、睡袋、2~3天的饮水和食品、各种药物等等。对服装的要求首先是透气耐磨,若有自行车骑行服就更好,高透气排汗的内衣和防风防雨的外套也很重要。

不论你的自行车有多坚固、昂贵,你都必须学会自己修理。车子的闸皮和轮胎的磨损是非常快的,路途的颠簸对车轴滚珠的损坏也相当严重。所以必需准备一套完整紧凑的修理工具,主要应包括:活动扳手一把;螺丝刀大小各一把;固定扳手一到两把,以车上螺丝的具体情况而定,主要是上刹车螺丝的;薄片扳手一把,用来调整轮子松紧;调节辐条松紧的钢环一个;补胎用的胶水、补丁、锉刀皮;钳子一把;打气筒很显然也是必须的。其他的,用来紧踏脚轴的螺丝套筒扳手或许也需要一把;六角内扳手是否需要,要看龙头螺丝的类型来决定;另外,至少要有两条备用内胎、一条车链、若干闸皮、螺丝螺母、长短刹车线各一根;变速线一根、机油若干;铁丝若干;扎行李的橡皮绑带2~3根(如果用绳子扎行李肯定会松);等等。

专业的长途自行车就是前后都有架子的,行李也是用驮包装,以降低重心,提高车的稳定性。你也可以效仿一下,给你的爱车焊一个结实的前框或前架,可以把一部分重量,如食品和水或者经常要取的东西放在前面,减轻后胎的负重。难得见你这么有梦想的人、、、那为梦想加油吧!!!!!!!!!

无论骑颠簸的土路还是平坦的公路都要记住每天检修一次车,主要是检查各处的螺丝有没有松动。

如何骑行去西藏?

一、证件

身份证、农行卡、现金(另准备毛票0.1×200=20元给乞丐和菩萨的 )、机票或打印信息、边防证、地图(《西藏自治区地图册》成都地图出版社)、攻略、电话清单、笔、笔记本、备用照片(办证用)

二、服饰装备:

帽子(宽沿的,对付紫外线,最有效的还是物理遮挡)、太阳镜或眼镜夹片、户外鞋(最好防水)、换洗衣物袜子、一次性内裤、拖鞋(洗澡必备)、腰包或小包、抓绒冲锋衣、两套长袖T恤、长裤、抓绒睡袋内胆、充气颈枕、眼罩、头灯或充电手电筒(野外走路如厕之必备佳品)、围巾、雨伞(挡太阳和唱山歌用)

三、洗漱及其他:

牙刷、牙膏、梳子、毛巾、肥皂、洗面奶、洗发水、沐浴露(最好散袋装,瓶装会有高原反应)、高倍防晒霜、润唇膏、湿纸巾(高原很干)、指甲钳、剃须刀美容用品、防蚊虫药水、水壶(保温最好)、瑞士军刀、绳子(晾衣服)、面巾纸、扑克、塑料袋(放物品、鞋子进水了还可以用塑料袋套脚穿鞋应急)、手表、打火机/火柴(在高原,普通打火机因气压低会失灵)、暖宝宝、车载充电器(去淘宝上买)、犬兽喷雾剂

四、药品:

感冒药——百服宁(白/夜)、板蓝根(每天冲一包,预防感冒)

抗生素——

外伤药——酒精棉花、创可贴、云南白药

高原反应药——红景天(在中药店买,切片加红糖泡水喝,提前半个月喝,每天3-4杯)、、西洋参含片或诺迪康胶囊(高反中解除疲劳)、芬必得(高反中治头疼)、葡萄糖粉(每天冲水喝)、葡萄糖口服液(去拉萨药店买3元一盒,液体的含糖量50%以上的可以直接口服,治疗高反效果好)、便携式氧气瓶(去拉萨药店买,20元一瓶)、高原安(1盒维持4天,一般有高原反应再吃,拉萨药店28元一盒,PS:坐火车到达西宁那晚开始吃,一次两粒,到拉萨那晚睡觉时,一次四粒,在西藏期间每天两次,每次两粒)

胃药——泻立停或黄连素、润肠丸(治疗便秘)、

维生素——金施尔康、善存片、VC泡腾片

眼药膏——金霉素眼药膏(眼药膏涂伤口很好用)、氯霉素眼药膏或鼻腔软膏(治疗鼻干流血,建议每天晚上睡觉前涂一点)

晕车贴

Ps:拉萨机场非常小,在等行李的右后方就可以看到药店

五、食品:

紧急补充类——巧克力(平时不爱吃的话,500克足够了)、牛肉干(应急很有用)、压缩饼干、口香糖(可提神,刺激人适应高反,有时候无法刷牙也要靠它。)

饮料类——红牛、矿泉水(一般10天的环线,两箱矿泉水就够了)

预备食品——小包小菜、开袋即食米饭、方便面、火腿肠、午餐肉、水果

六、电子用品:

手机、充电器(手机、相机、DV等)、尼康D80相机、微单EPL1(配松下14mm F2.5的镜头)、SD卡(尽量多带)、气吹、擦镜纸(西藏风大灰多,换镜头尽量在车里搞定)、滤镜、黑卡(风光片非常有用)、DV

从上海骑自行车到拉萨大概要多少时间

准备一切装备之前,首先要做的就是锻炼下身体。骑行去西藏,最怕的就是高原反应,因此大家去之前都会先锻炼身体。高原反应跟身体强壮没有必然联系,只是和身体的适应和调节能力有关。最好是提前一个月开始进行有氧运动,个人推荐的是每天进行一个小时的跑步,这个是提高耐力和身体素质的最好运动方法。但在出发前一个礼拜减少运动时间,保持好精神,好好休息。

准备骑行西藏装备如下:

1.自行车(900元左右看起来没有锈迹的二手美利达勇士550,或者1200左右二手美利达公爵300),如果钱不够就买600元左右的二手美利达勇士550,在路上车子真的不重要,我的自行车就是900元的二手勇士550,路上什么问题都没有出现,只是被扎了两次内胎,车子还是好骑得很,我还觉得自己亏了呢,应该买个更便宜的,处于要出问题与不出问题之间的自行车,正好骑到拉萨就差不多要出问题的自行车是最佳的选择。不过这样的自行车是不存在的,因为自行车只要不生锈,你不管怎么骑它都不会出问题。如果你连二手自行车也买不起,就去美利达自行车专卖店,去跟店主商量,说能不能够赞助自行车骑行西藏,这样你就相当于跟美利达做宣传,做广告,把你路上拍的相片都要发给专卖店就行了。

2.码表(19元,这个用途还是很大的,今天骑了多少公里,还有多少公里就到住宿的地方了,还有多少公里就要遇到烂路,还有多少公里就开始上坡,开始下坡,下了多少公里的坡,或者与队友相隔多远,都反应在码表上面了。如果一味的骑行,不知道前方还有些什么,前方还有多远,多远有小卖部卖水,多远有村庄,啥都不知道,就会失去目标,失去动力。)

3.车前包(26元,波尔店里的车前包跟腰包是二合一的,即可以当车前包用,又可以当腰包用,而且东西还可以装得很多。车前包一般装相机,手机,零钱等随手拿出来的物品)

4.后座架(50元,一般买钢的,不买铝合金的,要买好的,扎实的,不然路上容易颠坏)

5.扎绳(2个,一共6元,不要买多了,多了不好放,放在包里也增加重量,真的只需要两个,多了真的浪费)

6.青蛙灯(一对10元,一个放在骑行帽上,一个放在自行车尾,晚上一闪一闪的,防止后面其它队友或者车子把你撞到。其实这个青蛙灯,在骑行过程中,我发现作用不是很大,可要可不要的装备)

7.自行车密码锁(20元,这个最好用密码锁,因为如果用钥匙锁,在路上每天住宿,每天早上起来都忙前忙后的,最容易掉东西在宿舍,骑行过程中也容易把钥匙弄丢了,到时候很麻烦。其它自行车锁也是可要可不要的装备,一般在路上我们都把自行车扛到宿舍,或者推到旅舍专门放自行车的位置)

8.内胎(2个一共28元,路上30%的人不会扎胎,60%的人会扎一次胎,只有10%的人会扎一次胎以上)

9.刹车皮(如果买的旧自行车就买两对刹车皮,如果买的新自行车就买一对刹车皮,10元/对。)路上好刺激的,有一段路有90公里的下坡,一路下坡,不用踩车,我在那段路下了四个小时,都快在自行车上面睡着了,下得困死了,想睡觉了。一路捏刹车。其实路上60公里下坡,40--50公里,30--40公里的下坡还是有很多的。72拐那里下坡有45公里,非常陡,它的坡分两层,一层是它的坡非常陡,一层是它的公路横向来说也是很斜的。

10.链条油(6元一瓶,每天都打一点链条油,还可以打在刹车,变速器的位置,一瓶就够多了)

11.补胎工具一套(11元一套,里面有内胎皮11块,粘内胎的粘剂一瓶,拆装外胎工具三个)

12.修车工具一套(15元,也就是些内六角整合在一起,专门拆装修自行车用的)

13.手电筒(10元,可充电的小型手电筒,当然那些有钱的大款买的是90多元的专用骑行手电,而且还可以安装在自行车前面,不过这样的手电容易被偷)

14.便携高压打气筒(25元,如果是买可心安装在自行车上面的气筒则需要60元,我买的是25元的,直接放在背包里面)

15.水壶架(2个,10元/个,一般路上用水量大,买两个好)

16.雨衣雨裤(60元,用处大大的有,可以当正常的一套衣服换洗,可以挡风,挡雨,可以避寒,可以当冲锋衣)

17.相机、手机、读卡器(这些不用说了,要说的是,相机电池,手机电池不用买两对,真的没用,另外排插也不用买,又重又占空间,而且浪费。路上住宿的地方到处都是排插。而且很多队友也有排插)

18.感冒药,退烧药,板蓝根冲剂,葡萄糖粉,体温剂(不用买泻药,效果不好,买点板蓝根,路上很容易拉肚子,一路都是湿汽,而且水土不服,喝点板蓝根就行。不用买“红景天”,吭人的药,一路上基本上所有骑车去西藏的人都没啥高原反应,高反只是别人用来推销红景天的幌子,红景天太贵了,几十上百元一盒。还不如买一袋12元的葡萄糖粉来的实在,又解渴,又补充能量,而且可以喝很长时间。路上有的青年人竟然还买氧气,真是让人气得可爱,不过也算是一道可以照相的风景,一边把氧气管插在鼻子里,一边骑行。)

19.衣服(内裤2条)

薄外裤2条,天冷的时候2条叠起来穿,再不行,就把内裤雨裤也叠起来穿。

薄内衣2条,薄外衣1条,天冷的时候所有的都叠起来穿

手套一双,不要买骑行手套,骑行手套100多元呢,就买工地上用的1元钱一双的手套就行了,如果连这1元钱也舍不得花,就从家里面带一双冬天用的手套,手套的作用主要是用来防潮的,大山里面湿气重,下坡的时候风吹着手冷。遇到紫外线特别强的时候,还可以防止手不被晒得太黑

护腕一双,也是用来防湿汽与下坡冷,防晒的。用一双没有穿过的臭袜子,前面钻个洞,再把手套进去,就可以当一双很好的护腕了。

护膝一双,6元/双,骑行时间长了,膝盖的经脉全部打开了,湿汽潮汽都容易进入里面,形成风湿。而且带着护膝,就像打球带着护腕一样,更容易使上力气。

护腿一双,3元/双,这个要不要无所谓,只是脚底下不绑起来,有时候裤腿那个地方容易绞入链条里,不过这种事情发生的可能性极小。而且绑着护腿很热。

袜子两双,多一双浪费。?垫两双,多一双浪费,占空间。

鞋一双,这双鞋要能够防一点泥巴,能够防一点小雨。不需要凉?,拖?,浪费,占空间的东西,路上住宿的地方都有拖?。

20.头盔(110元,专用的骑行头盔使人看起来更帅,骑行头盔是用来防止骑行山路的时候塌方,上面掉石头的,不过一路上我塌方的地方倒是遇到不少,掉石头下来一次也没有遇到。如果没钱买头盔就用工地上工人用的,不过那种好像有点大,带着不方便。好像成都很多地方都有卖30--40元的头盔,不过我没有那么好的运气,一直想找个便宜一点的头盔买,可惜没遇到,头盔可以网上买,网上的便宜些。)

21.魔术头巾(1个,6元/个,波尔吭我说一般都买2--3个,在路上我另外一个魔术头巾几乎一次也没用过,一直都是用一个头巾。买多了,占空间。在路上有四天的烂路,每天路上都有很大的灰,头巾是用来捂住鼻子的。还有很多下坡路,冷空气多,吸入了冷空气肚子容易疼,马上就有一种想拉肚子的感觉,有魔术头巾就不用吸冷空气了。魔术头巾的另外一个作用就是把脸蒙着,防止高原上的强烈紫外线把自己晒成藏民。)

22.三层背包+托包+雨罩(一共193元。路上很多人用75元的三层背包,波尔建议我买193元的,说75元的容易颠坏,颠破,可是我在路上看到大多数用这个包的人用得好好的。)

23.攻略一份(网上找或者向队友要,并打印,什么叫攻略。骑行西藏的攻略,就是每天从哪里骑到哪里,住在哪里,它会给你两到三个最便宜的旅馆供你选择,电话号码与旅馆的待遇,条件,可不可以上网,可不可以洗澡,洗车,都写得很清楚。攻略上写着哪里有多少公里的烂路,多少公里的下坡,多少公里的上坡,哪里有村庄,有小卖部,哪里有条狗很凶要多加注意。哪里有些什么风景。哪里有抢东西的藏族小孩这些配合码表的行程,就会对将要经过,遇到的情况一清二楚。)

24.水壶(1个,1个小行了,26元,铝合金的水壶。路上有些人只是用两个饮料瓶代替,因为我们在旅馆,早上出发的时候,都是装的开水,开水容易把饮料瓶里面的塑料物质烫到水中,高度的塑化剂冲剂,对身体可能有害。)

24.身份证、邮政银行卡、2个小塑料袋、可以在网上订票的银行账号(拉萨的票难买,要提前10元买票,不然就像我一样在拉萨多住了三天,好不容易才买到贵70元,还要多坐10个小时的联程票.)

25.吹风机(波尔价格26元,其实这是可要可不要的装备,因为实验证明,吹风机只能够吹干袜子,内裤之类的,鞋也可以勉强吹干,像那样厚衣服,长裤根本吹不干。而且路上我们一般把洗过的衣裤直接绑在车架后,边骑车边吹干,或者如果遇到紫外线特别强的时候,绑在车后面一下子就可以晒干了。有的人更搞笑,车后面绑个木根,把内裤插在上面当红旗。

可要可不要,其实如果不想多花钱,不想带那么多东西,真的不需要,只是很多人心痒,不买不痛快的装备:

1.付把、休息把(一对20元,可能装着看起来车子更帅,照相车子也显得帅气。)

2.太阳帽(我一路上基本没用,干脆绑在前面用来挡雨,挡车头包的雨。头盔前面有挡太阳的功能)

3.太阳眼镜(我没用,有骑行帽挡太阳光,而且眼镜带着也看不清楚路)

4.外胎(基本上所有骑车的人都没有带)

5.坐垫(20元一个,我没有带)

6.账篷、睡袋(骑行西藏的人不需要,徒步的人需要,骑行其它更远更偏避地方的人需要账篷。)

7.挡泥板(不需要,骑行西藏所有的人都没有挡泥板。)

8.手帕、肥皂、牙膏、牙刷、洗衣粉(路上我把手帕扔了,只用手搓澡,把肥皂切了三分之二下来,再后干脆把肥皂也扔了,洗衣粉全扔了,路上住宿的地方这些东西都有,牙膏挤了三分之二出去了,后来干脆把牙膏牙刷都扔了,不洗口了,麻烦。)

这一切开销,最好控制在4000元以内,毕竟骑行去西藏是一种体验,也是自己的一种规划,一次成功的计划,可能对自己的人生都会产生重要的影响。

另外一个,就是在路上胆子大一些,多跟当地的一些人打交道,了解下当地人的风俗,可能会遇到意想不到的人和事,这也是旅行的意义所在。你永远不知道下一个温暖会出现在哪里。

这是小编的一些浅谈,希望对各位想去西藏骑行,却一直没勇气的驴友们有一丝丝帮助,如果你觉得有一点用,记得分享给跟多的人知道哦。

从上海骑车去西藏,走318国道,大概要多少钱就够了!还有所有的装备大致是多少钱?

上海到拉萨全程约4200公里 自行车时速一般在每小时20-30公里 如果你每天骑行约10小时 每天大约可以走200-300公里 初次上高原的你在上高原后你一天能走50公里就算不错了 这样估计下来 一个单程大约要一个月

从上海骑车去川藏,318国道,公路车可以吗

我从成都到拉萨,一共花了2500,那时候是学生,22天,拉萨路上差不多就那些标准,算是穷游。加上路上没有怎么玩,帮你算一下,多出来的是住宿钱和去其他地方玩的钱,因为吃饭,都知道,体力必须保证,不能省的,算你一天多100,,那么得5000左右吧。上海到成都,我没走过,但觉得更得多,因为内地消费毕竟有点高。

3500,买装备够了,装备细则可以到网上搜,我就发表一点建议吧:能不带的就别带,轻装上路,不然扔路上就浪费了;货架必须要坚固……路上断货架的多得很,背包的还能挺住,用驮包的就悲剧了;路上风景好啊,建议带好一点的相机(这样3500就不够了,而且算是‘大件’装备,不过为了留下一些质量硬的记忆素材,值了);练好体力,骑行技巧,爬山下山技巧,学会自己修车,路途遥远,跋山涉水,体力能力都要跟上;没什么事真的不要赶,此一行不容易,再重走不知猴年马月,准备好了;西藏路上好像只有78月不下雪,时间选好;有一种专门为这种旅行的保险,路途‘艰险’,这个不多说;自己去网上多找资料,

最好不用用公路车

换一辆旅行车或者用山地车改旅行车,最好用公爵或者ATX7这个等级的车,高档车的套件在维护不好的情况下磨损会比较快

负载装备一定要用驮包,所以一定要有强大的后货架,如果不嫌难看,山地车装那种老式的钢制后货架是最实用的,铝合金的就一定要买好的。同样,驮包如果不嫌难看,去卖君品的店里淘那种老式的邮差驮包,防水帆布的,怎么都用不烂,还硬朗,否则就要买大牌的,别买那种便宜又好看的驮包糊弄自己。

衣服很重要,低海拔地区夏天就穿骑行服,别买太便宜的,不透气的容易长痱子。到高海拔以后穿的,预算多就买高科技的保暖骑行服,那样骑行舒服还不容易出汗,雨衣可以考虑德军的GTX,比某些大牌更好的冲锋衣,衣裤一套+上衣棉衣大概在1000左右,手套和鞋子一定要穿有速干功能的,不然出汗多了就难受了。想省钱就尽量用国产货,03绒衣一套+连体雨衣+99作训鞋+06棉鞋+03内手套,三百块左右就能搞定,骑行服不能省,冷了就加衣服,骑行服一定要有两身。

修车工具,各种内六角、扳手、补胎工具、截链条工具、气筒。这里也能看出高级套件的麻烦,要是一体式牙盘还得带专用工具呢。一定要检查好各种螺丝再上路,特别是盘钉、尾钩等。

备件,备胎(内胎一对,有钱就带一根折叠外胎)、刹车块(或来令片)、碟刹要带至少一片备用碟片、备用快拆(轮组、坐杆)、备用辐条(你得知道自己车上是多长的,一般前后轮不同,各带5根以上)、备用链条一根、各种螺丝(V刹、刹车碟、水壶架等)若干。

食品尽量带压缩的吧,现在很多抽真空的肉食也可以带一些,夏天容易坏,最好在你觉得前面可能不方便补给的时候再大量补充,至于补给点,可以去驴友论坛上查。可以多带点葡萄糖粉,小包装的那种,快速补充能量的效果最好。带若干小包装的海带丝,补充盐分的同时可以补一点碘(据说西部矿盐比较多)。可以买若干自热食品,某宝上很多,会需要的。

最好背水袋喝水,载重的旅行车稳定性比较差,单手喝水的时候比较危险。

最后如果能找到的话约三五个人一起上路(去驴友网上约也可以),可以分担一下负重。

祝骑行愉快!