青藏线自驾游攻略(最新版)-青藏线旅游攻略

1.318国道公路旅行攻略

2.3次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项-

318国道公路旅行攻略

38国道是一条充满神秘元素的路线。很多人希望挑战自己的出行标准，在这条环境复杂、气候多变的国道上自驾出行，体验人类与自然融合的美好一面。下面详细介绍一下去自驾游。

318国道自驾游总路线以及攻略

成都至聂拉木

1.适合车友：对山路有相当经验，能同时应付少量冰雪路面，能在轻度高原反应下驾驶的中级自驾车友。

2.出行时间：慢一点，10天就可以完成单程去公路旅行，一个月安排往返更容易。回程可以走青藏线，然后走西宁、兰州、宝鸡、成都的路线，大部分都是高速公路。

3.预计支出：(看车数，不过要一万多加上汽油，食宿费，景点门票等。)总里程：2950公里。

4.全程路线：成都雅安(147公里)泸定(168公里)康定(49公里)新都桥(75公里)雅江(74公里)理塘(143公里)巴塘(165公里)竹笆笼(36公里)芒康(。通麦(89公里)林芝(127公里)八一(19公里)工布江达(127公里)墨竹工卡(206公里)拉萨(68公里)堆龙德庆(12公里)曲水(31公里)尼木(76公里)日

第一天路线及攻略

成都-双流(14km)-新津(22km)-邛崃(37km)-名山(55km)-雅安(20km)-天全(37km)-泸定(126km)(再次

从成都到泸定县城全程311公里，一个上午就能到。从天全县到泸定，要过著名的二郎山隧道。过了它就进入甘孜藏族自治州了。首先，你将到达泸定地区。午饭后可以去参观国家重点文物泸定桥，近在咫尺。踏上摇摇晃晃的索桥后，可以走到对面的一座寺庙，看看红军过桥的痕迹。一个小时的参观足够了。

主要景点：

泸定桥：这座因一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的桥，其实早在清朝就引起了龙亭的注意。由于大渡河的阻隔，沿线自古以来就是中国和西藏的地理分界线之一。向西过大渡河不久，就到了藏区。因此，早在清康熙四十四年(1705年)，清政府就开始修建这座连接两地的桥梁。

海螺沟：海螺沟的入口是磨溪镇，是观赏四川“山中之王”贡嘎雪山主峰的最佳地点之一。贡嘎雪山主峰海拔7556米，是世界第11高峰。山脚下的一号冰川是最著名的一个，冰厚150米到300米，十分壮观。

交通：海螺沟景区有班车送游客到1号营到3号营住宿，山上有缆车送游客上山。价格160元左右。

住宿：贡嘎山-海螺沟景区主要有三个营地：1号营地，位于大干岩沟口，距磨溪约11公里；2号营地位于热水沟瀑布附近，距离1号营地6公里，周围有很多景点，可以就近游览森林和温泉。3号营地位于约2公里外的冰川观景台。也可以住在磨溪镇。

第二天路线及攻略

海螺沟-泸定(返回318国道)-康定(49公里)-折多山(35公里，海拔4298米)-新都桥(40公里)

从康定市区到摄影天堂新都桥，需要经过折叠山的一个山口，海拔4298米，这是沿途要爬的第一个高海拔，而这也是进入川藏线的开始。这个海拔一路上不算什么，但是对于刚进入藏区的自驾朋友来说，建议在新都桥过夜。一方面，折子山到新都桥周边风景还不错，沿途可以停下来拍摄。另一方面，建议你在家里过夜。

主要景点：

新都桥：那就去新都桥，中午前可以到新都桥。被称为摄影天堂，风景真的很好。除此之外，还有很多来自全国各地的驴友，大部分都是扛着长枪短炮的色友。个人觉得这里真的很值得待，虽然这里最美的季节是秋天。群山与新都桥镇之间的景色真是壮观，被誉为“摄影家的天堂”。草原、溪流、山川、藏寨、白羊、神奇的光，都是摄影的绝佳题材。特别提醒：在新都桥，如果运气好的话，可以在蜀国的山中之王处看到金字塔状的贡嘎主峰。

第三天路线及攻略

新都桥(20公里)-高尔山口(海拔4412米)50公里-雅江山口(30公里)-尖子湾山口(海拔4659米)40公里-135公里-兵站山口(10公里)-卡兹拉山口(海拔4718米

过了雅江，翻越海拔4000米以上的高尔寺山和尖子万山两个山口。一路上都是雪山王国，无数雄伟险峻的雪山峡谷时常映入你的眼帘。运气好的话，可以看到贡嘎雪山全景，然后进入毛雅大草原。理塘毛崖大草原约5000平方公里宽，平均海拔4000米以上，但山体坡度依然平缓。一路上都是藏民的牧场，最后到达理塘，海拔4014米，被誉为“世界第一高城”。

主要景点：

贡嘎雪山：距离新都桥十几公里，到达海拔4412米的高尔寺山山口前，有一条路边小路通往黑石山脚下。拐进小路，直奔贡嘎雪山主峰对面的山头。这里是看贡嘎雪山的最佳地点之一，也是离公路最近的地方。当我们站在贡嘎雪山脚下，海拔7556米的贡嘎山和周围数十座雪峰呈120度环绕在我们面前，令人叹为观止。

康汉子村与过岗顶：在阿萨扎以东的西耳洛乡，群山环绕着祥瑞圣吉的过岗顶，或奔放，或秀美，一起祭拜过岗顶。还有两个湖：日月湖。

格尼山：景区位于康南理塘县热克乡，以海拔6204米的格尼山为中心。雪山是四川第三高峰，也是藏区著名的神山。有很多来自藏区各地的朝圣者。葛楞古寺历史悠久，寺内文物众多。

特别提醒：

理塘海拔超过4000米，有世界最高城镇之称，虽然眼下牛羊成群，花草遍山，景色不错，但高山反应通常使有些驴友彻夜难眠。及早准备好氧气瓶，并注意少运动早休息。若身体实在顶不住可以赶3小时路到巴塘住宿。

第四天路线及攻略

理塘(83km)-海子山(4690m)112km-巴塘(45km)-温泉(55km)-宗拉山(4170m)7km-芒康，全程276km。

在巴塘，关天主教堂遗址仍保存完好。穿越金沙江，沿途观察金沙江峡谷山高谷深、激流涌动的自然风光，过桥后进藏。汽车开始穿越三江流域，也进入了川藏公路更艰难的旅程。在滇藏、川藏公路交汇处进藏后的第一个县城芒康吃过晚饭，我们穿过海拔5008米的巴山、拉吾山、东大山隘口，到达左贡。路况不太好，加上海拔高，经常让人感觉“人心烦”。

主要景点：

巴塘：巴塘位于金沙江畔，藏族人口占多数。这里的藏戏和民间舞蹈非常有名。巴塘镇1986年经历过一次地震，伤亡很少，但房屋损毁严重。镇上的大多数房子都需要重建。除了巴塘浓郁的藏族特色，这里干净的街道也让人耳目一新。

芒康：芒康是川藏南路进藏后的第一个镇，也是滇藏公路的交汇处。芒康镇的主要店铺都在一条主街上，镇上除了作为交通点，物资很少。你可以住在芒康县招待所。特别提醒：

还可以从理塘选择另一条非常经典的旅游路线：理塘-稻城-乡城-得荣-云南奔子栏(转滇藏线北)-东渚乡-白马雪山山口-梅里雪山-雨崩村-芒康(转川藏线南)。

主要景点：

稻城：在青藏高原南缘、横断山脉东侧的茫茫群山中，有三座雪峰呈“品”字形分布。它们是稻城三神山。山脚下有宽阔的草甸，纵横交错的溪流缓缓流入五彩缤纷的大海，还有由冰谷和冰雪融化形成的瀑布。风景很美。

亚丁：稻城县南部，北起康谷，经亚丁村，南至洛绒牛特秀。亚丁峡谷海拔2800米至4200米，最大深度1500米，谷长25公里。一路上风景无数。

梅里雪山：是藏传佛教八大神山之一，也是云南最壮观的雪山群。雪岭雪峰绵延数百里，卡瓦尔坡主峰海拔6740米，是云南最高的山峰。

第五天路线及攻略

芒康(12公里)-劳山(4380米)60公里-觉巴山(3930米)13公里-巴登(35公里)-东拉山(5100米)35公里-左贡(105公里)-邦达兵

一大早，车子经过邦达(川藏线北线和川藏线南线的交汇处)后，在公路上盘旋曲折，进入川藏公路转弯最多的路段(72弯)。穿越横断山脉最大的自然危险——怒山。同时，你可以欣赏风化的岩石山风景。穿越多拉山，可以观赏藏区神秘的台、石佛造像、六字箴言。下山途中，原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这一天的行程对大家都是一个考验。在东大山，邦达草原气温可达0以下。而澜沧江、怒江的气温在20左右。一天中经历的海拔下降可以波动近2500米。

特别提醒：

全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季都有雪，较难。八宿海拔3910米。

第六天路线及攻略

巴苏(67km)-安卡拉山(4460m)23km-然乌128km-波密，全程217km。沿途沿高山草甸，俯瞰雪山冰川，进入然乌谷后，沟的两壁是巨大的冰川，一年四季都可以欣赏到沟内奇特的拉古冰挂和冰川。

主要景点：

然乌湖：然乌湖镇被雪山环绕，紧挨着然乌湖公路。湖的北面有一长串雪山。许多冰川从山上延伸到湖边。湖面海拔3800多米，湖中小岛覆盖着云杉，与雪山遥相呼应。太阳升起的时候，晶莹剔透的绿色湖水变成了深蓝色，像一面镜子把雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上。

特别提醒：路都是好的，只有然乌段比较窄，经常有暗冰。

第七天路线及攻略

波密90km-通麦(70km)-鲁朗(25km)-色季拉山(4,700m以上)32km-林芝八一镇，总行程214km。

进入“活的地质博物馆”，沿线景色迷人。沿途观赏帕隆藏布的河谷风光，领略藏东南的森林、云雾、雪山风光。穿越排龙、通麦“天险”，观雅鲁藏布江大峡谷风光，入鲁朗林海，远眺被誉为“中国最美雪山”的南贾巴瓦峰，穿越色季拉山口(海拔4700多米)，观杜鹃海、林海、云海、雪山等自然景观。

主要景点：

南巴瓦峰：林芝的经典风景在于色季拉山沿线，爬上海拔4700多米的山口，可以俯瞰海拔7787米的南巴瓦峰雄姿。南巴瓦峰在世界最高峰中排名第15位，与海拔7294的加拉巴莱峰相距甚远

从八一镇到拉萨，沿途风景五花八门。你要穿过海拔5013米的米拉山口，沿途观赏巴松措。

主要景点：

巴松措：在我们半小时到达拉萨的地方，海拔3500米左右，湖面面积26平方公里，平均水深60多米。湖中有一个小岛，长着奇花异草，还有一座尼姑庙。庙小，香。

特别提醒：林芝素有“西藏江南”之称，八一镇海拔2900多米。

第八天路线及攻略

拉萨休息两天：关于拉萨的旅游指南信息很多，这里就不赘述了。

第九天至第十天路线及攻略

拉萨-堆龙德庆(12公里)-曲水(31公里)-(在羊卓雍错游览后折返318国道)-尼木(76公里，不含去阳湖的路程)-日喀则(159公里)，全程296公里。

主要景点：杨茁雍错：藏南最大的内陆湖。湖像一把纸扇，南宽北窄。湖边有很多树枝，比如蜘蛛爪，一直延伸到山里。在湖的南方和北方，有两座终年不融化的雪山。它们经常被云和雾覆盖。只有在早上太阳升起的时候，他们才会偶尔露出笑容。

扎伦布寺：是日喀则最大的寺庙，位于日喀则西部尼玛山以东的山坡上。

特别提醒：如果是越野车，可以选择比较经典的路线：拉萨-曲水-甘巴拉(沿羊卓雍走错路，一路风景很美)-白蒂-浪卡子县-江孜县-仁布县，折返318国道。

第十一天至第十二天路线及攻略

日喀则-拉孜县(157公里)-定日(91公里)

主要景点：绒布寺：世界上最高的寺庙。同时，绒布寺也是观赏珠穆朗玛峰的最佳地点，直线距离25公里。

珠峰大本营：海拔5200米，从这里可以眺望珠峰。

特别提醒：从定日到珠峰大本营全程约70公里，从定日以西6公里的5145公路里程碑处，到古拉山口，约15公里，沿途有小村庄可以住宿；然后去扎卡谷，20公里左右，再去曲宗，15公里左右；最后去绒布寺，然后进入珠峰大本营20公里。

第十三天路线及攻略

固定日(91公里-聂拉木(217公里)-友谊山口(45公里)

主要景点：樟木港：目前是中国通往南亚次大陆最大的对外开放口岸。它位于希玛拉山中段南坡，东、南、西三面与尼泊尔接壤，是国家一级公路中尼公路的咽喉。

3次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项-

3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点西藏自驾游的经验。

西藏地处高原地区，平均海拔都在3600米以上，自驾游需要翻越多座高山，尤其像 东达山、米拉山垭口 ，海拔均超过5000米，在这样的高海拔地区，不仅人会出现 高原反应 ， 汽车 同样会出现“高原反应”。

对于燃油车来说，主要是一些自然吸气发动机车型，自动挡或者排量小于1.5的车型会出现爬坡无力，动力不足的情况，这和空气中氧含量相关。

在高海拔地区，空气稀薄，尤其在海拔5000米以上的地区， 空气中氧含量大约只有11% ，这样的氧含量只有我们平时氧含量的一半左右，人也是因此出现不同程度的缺氧状况，同样，对于 汽车 发动机来说，相同的进气量，含氧量迅速降低，直接影响缸内混合物的燃烧效率，进而影响发动机输出的功率。

因此，尽量选择 涡轮增压的车型或者选择排量大一些的车型 ，这样动力影响较小，虽然进藏路上有很多五菱宏光这类面包车，但在东达山几个弯道上，会发现很少有他们的踪迹，很多路段他们都是慢悠悠行驶，有的货拉得重一点的，爬陡坡前，需要把货卸完才爬上去，也见过奇瑞QQ中途找越野车牵引爬坡，不是说小排量车型不行，只是因为动力有所减弱，开起来影响自驾游体验。

也有人担心轿车底盘低，通过性不如SUV，进藏能行吗？ 其实，最近几年进藏的路已经很好走了，全程柏油路，偶尔遇到雨季会有滑坡导致道路中断，这种情况下，轿车通过性确实较差，但道路很快也能修好，基本不影响。

也有人问，现在开纯电动 汽车 能进藏吗？

纯电动 汽车 入藏？这事在一年前，想都不敢想，但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上，主要是国 家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主，从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营，全线均有充电桩，两个站点之间最长的距离也没有超过300公里，充电是没有问题的。

但是想要拥有一个完美的自驾游体验，还是建议选择一辆排量在1.6以上的SUV，如果是纯电动 汽车 ，那建议官方纯电动续航至少在450公里以上的车型，在高海拔地区，虽然纯电动 汽车 动力影响较小，但是遇到低温天气，续航里程缩减较快，450公里的续航，一般续航需要打7折左右，按7折来算，这样也能行驶300公里以上，中途不用担心续航不够。

1、车辆养护工作， 进藏虽然里程不是很长，但是路途中耗时较长，出发前建议把车开到4S店或者维修店进行保养，更换机油、机滤，空调滤芯、燃油滤芯等易耗品，再检查刹车油、刹车片、火花塞、防冻液、轮胎胎压、备胎、电瓶电压、玻璃水等。

2、随车工具， 车载充气泵、快捷补胎套装工具、拖车绳（3吨以上）、拖车钩、千斤顶（3吨以上）、车载灭火器、防蚊纱窗、三角警示架、反光背心、应急电源、电源搭线、应急手电筒、简易工兵铲、充电宝等。

其实这些工具都是以备不时之需，绝大部分时间都用不到，但是像我经常长途自驾游，这些随车应急工具一直都在车上，第二次入藏的时候，8月下旬还在雨季，我们开着轿车从318进藏，然后从317出藏，当时317的路况还是很糟糕的。

中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV车型勉强能通行，绕行需要多走200多公里，于是使用工兵铲把坑洼路面填平，然后硬着头皮开，结果还是磕到底盘，最后使用千斤顶，垫了石头才通过，这些小插曲，就需要用到很多应急工具。

其他随身携带物品，身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、尽量带现金，在一些村庄，小镇还是以现金居多，如果需要到西部边境 珠峰、定日、墨脱、日土、阿里等地区 ，还需要提前办理好边防通行证， 边防证 一般有效期3个月，到户籍派出所即可申请，要注意，申请时需要填写需要到达的地区，记得需要边防证的地区全部都选上，以防到时候行程临时有变。

带够氧气瓶，预防高原反应的红景天、高原宝以及感冒药等常用药，在西藏高原，最怕的就是生病感冒，因此这些药需要带上备用。

日用品， 西藏地区海拔落差较大，温差变化也很大，晴天，有时候山脚气温高达20多度，到达山顶垭口可能就是零下十几度， 冬季、夏季衣服 都记得带上，记得带上雨衣，雨伞可忽略，带上 防晒霜 等，西藏空气稀薄，白天紫外线很强，记得带上 睡袋 ，如果车辆空间大，还可以带上 帐篷、被褥 ，方便在车上或帐篷内休息睡觉。

进藏线路有很多条，但是对于我们普通人群来说，还是走常规路线比较好，主要有 318川藏南线、青藏线、滇藏线、317川藏北线、新藏线、阿里北线、丙察察、214唐蕃古道 这8条，其中走318川藏南线、317川藏北线、青藏线、滇藏线居多。

318川藏南线

比较适合首次进藏的人群，这一条线，从成都出发，依次经过 泸定县 （海螺沟冰川景区、泸定桥，小学课本上印象很深吧）— 康定 （木格措景区，期间翻越“康巴第一关”的 折多山 ，海拔4298米，这是进藏第一座高山）— 新都桥 （摄影走廊）— 理塘 （向南到稻城亚丁）— 芒康 （乌拉山）— 左贡 （东达山垭口，海拔5008米，川藏南线第二高垭口，常年积雪）— 八宿 （然乌湖，让人魂牵梦绕，川藏线上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 鲁朗 （素有天然氧吧、东方瑞士之美誉的小镇）— 灵芝 （南迦巴瓦峰）— 拉萨 （过了灵芝向北线会经过工布江达县，这里有川藏线最后一个垭口，也是第一高垭口，米拉山垭口，海拔5013米）。

317川藏北线， 这条线文化底蕴浓厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等，自然景观丰富，但是这条线路在7、8月雨季时路况时好时坏，轿车需要多注意，遇到滑坡通行是一个大麻烦，很有可能夜宿车里。

1 09青藏线， 大多数人会走川藏线到西藏，然后走青藏线出藏，就是我们所说的 “川进青出”， 如果担心高原反应，那不建议由青藏线进藏，这条线平均海拔较高，但是路况较好，也是西藏主要的交通运输线，大货车居多，沿途经过 纳木错、可可西里、昆仑山脉 等特色地区。

路线比较多，这里简单介绍这3条，每条进藏线路上，都有不一样的景色，如果单纯从景点来排名，当属阿里北线、新藏线、318川藏南线、唐蕃古道。

绝大部分人都是从平原到高原，刚进入高原时，记得不要吃得太饱， 饭吃7分饱 即可，高原地区肠胃容易受到影响，胃蠕动变慢，如果肠胃不舒服，刚开始几餐尽量吃一些清淡、容易消化的食物，如面条、稀饭等，多吃水果蔬菜。

进藏沿途吃饭完全不用担心，以汉族、藏族、回族饮食居多，其中 川菜 较为常见，前几天吃不习惯的可以吃面条、米饭这样的主食，少吃特色小吃，等肠胃、身体慢慢适应后再吃特色菜。

至于住宿，像川藏线、青藏线沿途客栈、旅店、酒店非常多，但一般建议在县一级住宿比较好，干净卫生、安全，基础设施都比较好，住宿方面都很方便。

其实自驾游费用因人而异，以我个人沿途费用来说说吧，主要是 油费、住宿费用、吃饭、景点门票、礼品 等花费。

1、油费和过路费， 走318川藏南线，从成都出发到拉萨全程 2250 公里左右，到康定收费站是最后一个高速收费站，过路费130左右，之后就是318国道，无收费。

油费就看具体车型了，当时驾驶2.0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是西藏境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。

2、住宿费用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星级酒店普遍都在300-600左右，青旅、客栈、民宿等较为便宜，普遍在一百多元，当然床车自驾游也是可以的，累了随时休息，自然费用相差也会比较大，一般普通酒店住宿居多，价位在150左右。

3、吃饭费用， 中餐略贵一点，几乎都差不多，一天按早中晚三餐来算，平均一天50左右居多，当然这个差距也很大，全看吃些什么了。

4、景点门票， 绝大部分景点都是免费的，其他主要几个景点大概费用如下，泸定桥10/人，海螺沟92/人，稻城亚丁套票270/人，来古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，纳木错120/人，茶卡盐湖70/人。

景点主要还是看怎么玩，怎么看，很多景点都是门票+观光车+索道+其他交通工具，这样花费普遍较贵。

全程算下来，川藏线快的话，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天总花费 300-500元 左右。

1、进藏时间和路线方面， 每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。

2、驾车注意事项， 尽量不要在夜间开车，气候多变、路况较为复杂，尤其路上经常会遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要减速慢行，另外车上随时准备2天的食物，水至少准备3天，折多山、米拉山、东达山这些高海拔垭口，经常会遇到暴风大雪，路上堵车是常有的事，食物和水必须要带。

3、进藏、出藏途中， 不要随便离开主干道，很多地区荒无人烟，更别说手机信号了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要轻易把车开进去，看似很正常的路，车很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿尔金山、羌塘 这三大无人区，危险远不止来源于大自然，还有人心。

4、夜晚如果睡在车里， 尤其需要注意，不要整夜启动发动机开空调，无论是内循环还是外循环都很危险，更不要整夜紧闭车窗，夜晚不要在高海拔地区睡车里，开空调睡车里，不仅危险，仅仅油费也和住旅店差不多了。

5、高海拔地区不要进行激烈运动 ，容易缺氧，身体不适不要进藏，比如感冒、心血管、心脏方面有问题的不要进藏，遇到感冒等问题，记得及时就医，不要拖，高原地区生病完全不能和平原地区相比。

6、尊重当地风俗习惯， 首先藏族人不吃驴肉、马肉、狗肉，避免谈及忌讳的东西，尽量不要穿短裤、裙子。喝酥油茶时，等主人家双手捧到面前，才能双手接过来喝，很多人刚开始不习惯喝酥油茶，记得不要表现出来，再怎么样也要喝，这是他们的待客之礼。

不要随便跨越 法器、火盆、经筒 ，不要踩着他们的门槛，更不能随便摸别人的头，遇到草场等牧民区域，不要随便驾车进去或者徒步进去，也有人说，看到年轻姑娘蹲在空旷地上，不要靠近，会尴尬的。

总之，西藏，一个去了还想再去的地方 ，相比大城市的繁华喧嚣，西藏这片净土似乎有着一种能净化内心的“魔力”，让无数探险者、自驾游爱好者为之着迷，西藏，不仅有神奇壮观的自然风光，也有凶险无比的无人区，它的危险远不止来源于大自然，因此，自驾游很有必要做好相应攻略。

很多人都说，一生中一定要疯狂一次，再不疯狂就老了，或徒步，近距离感受西藏这座“边陲圣地”的美景，或骑行，翻山越岭，一人一车，随心所欲，或自驾游，一边感受神奇壮观的自然风光，一边享受自驾游的乐趣，不管以何种方式入藏，很有必要做好各种攻略，知己知彼，让自己拥有一个完美的西藏之旅。